关于遏制电解铝行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的紧急通知
作者:法律资料网 时间:2024-06-22 04:18:01 浏览:9792
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关于遏制电解铝行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的紧急通知
工业和信息化部 国家发展和改革委员会 监察部等
关于遏制电解铝行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的紧急通知
工信部联原[2011]177号
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业主管部门、发展改革委、监察厅（局）、国土资源厅（局）、环境保护厅（局）、能源局，中国人民银行上海总部、各分行、营业管理部，省会城市中心支行，计划单列市城市中心支行，银监会、电监会各派出机构：
电解铝是国民经济建设所需要的重要原材料，在国家宏观调控政策和产业政策的指导下，我国铝工业在结构调整、淘汰落后、技术进步、节能降耗、兼并重组等方面取得了积极进展,为国民经济建设作出了重要贡献。
近年来，随着投资的快速增长，我国电解铝产能过剩、供大于求的矛盾十分突出，在局部利益的驱动下，一些地方仍在加快电解铝项目建设，甚至在招商引资中给予土地、税收、优惠电价等方面政策支持。一些企业还采用“先建再报批”等方式抢建项目，使电解铝行业供大于需、行业竞争激烈、市场价格低位徘徊、企业盈利能力下降的矛盾更加凸显。到2010年底，全国电解铝产能已达2300万吨，实际产量1560万吨，设备利用率仅70%。2010年1-11月铝冶炼行业利润104.41亿元，销售利润率仅3.59%，大大低于工业行业平均水平。
目前全国拟建电解铝项目23个，总规模774万吨，总投资770亿元。如果拟建项目全部建成投产，到“十二五”末期，全国产能将超过3000万吨，产能过剩的矛盾将进一步加剧。电解铝行业这种无序扩张、重复建设的势头，如果不加制止地任其发展，不利于我国铝工业的健康发展，也将给国家、企业造成大量资源和资金的浪费。
针对我国电解铝行业产能过剩和无序扩张的势头，各地区、各部门要按照科学发展观的要求，从全局利益出发，坚决贯彻落实国家宏观调控的各项政策措施，遏制电解铝产能盲目扩张，防止供大于需矛盾的进一步加剧。为此，要认真做好以下工作：
一、统一思想认识，转变发展方式。各地区、各部门要严格执行国家产业政策，认真落实国务院《有色金属产业调整和振兴规划》（国发[2009]14号）、《关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知》（国发[2009]38号）文件确定的各项政策措施。要充分认识产业结构调整工作的重要性和艰巨性，切实把思想和行动统一到党中央、国务院的决策部署上来，认真贯彻落实科学发展观，进一步增强和提高大局意识、责任意识和忧患意识。正确处理好中央与地方、局部与全局、当前与长远的关系，转变发展方式，加大铝工业结构调整力度，促进电解铝行业的健康发展。
二、严格控制拟建电解铝项目。自本《通知》下发之日起，各地要立即叫停拟建电解铝项目，坚决制止任何扩大产能的新建项目的违规审批行为。对继续违规审批项目的行政管理部门，以及违反国家节能环保法律法规和信贷、产业、土地供应等政策规定，工作严重失职或失误造成重大损失或恶劣影响的行为，要依纪依法追究有关责任人的责任。
三、加大执法力度，形成政策合力。各地工业主管部门和发展改革部门要加强与国土、环保、电力、金融等部门的配合，加大执法力度，坚决遏制电解铝盲目投资、产能急剧扩张势头。对违规拟建的电解铝项目，要立即停止办理用地审批、能评审查、环境影响评价、电力供应和新增授信等手续。
四、取消地方出台的各项优惠政策。各地一律不得违反国家法律、法规和产业政策进行各类招商引资活动。要认真清理对拟建电解铝项目自行出台的土地、税收、电价等优惠政策。已经出台的要坚决废止。
五、严禁以各种方式扩大产能。在不增加电解铝产能的前提下，国家将继续支持企业以资产为纽带、以资源为保障、以技术为支撑的跨行业、跨地区、跨所有制的联合重组；支持以现有企业为基础，推进技术进步、节能减排和结构调整。鼓励铝电联合，支持在符合国家环保、土地法律法规以及投资管理规定的骨干企业适时适度开展直供电试点。严禁以各种名义扩大电解铝产能。
六、认真清理电解铝拟建项目。各地工业主管部门、发展改革部门，要严格按照本《通知》要求，对本地区的电解铝拟建项目进行认真清理。清理结果和贯彻有关文件的总结报告，于5月15日前上报工业和信息化部、发展改革委和相关部门。
七、加强市场引导和社会监督。要通过多种形式大力宣传产业政策和相关法律法规，加强政策引导，对违规建设项目加强社会监督。充分发挥中国有色金属工业协会的作用，密切关注、掌握电解铝行业拟建项目的发展态势，及时发布市场供求信息，引导企业投资方向，协助政府部门做好电解铝行业结构调整工作，促进行业健康发展。
工业和信息化部
国家发展和改革委员会
监察部
国土资源部
环境保护部
中国人民银行
中国银行业监督管理委员会
国家电力监管委员会
国家能源局
二○一一年四月十四日
关于转发人民银行“关于严格联行管理制度的通知”的通知
中国建设银行
关于转发人民银行“关于严格联行管理制度的通知”的通知
1986年11月23日，中国人民建设银行
建设银行各省、自治区、直辖市分行，计划单列市（区）分行，深圳市分行：
兹将人民银行总行银发（86）第290＂关于严格联行管理制度的通知＂转发给你们。中纪委驻金融系统纪检组，在关于认真清查盗用联行资金问题的通知中所指出的问题，我行也不同程度的存在，联行资金被盗案件已经发生几起，为此，总行在今年曾连续发生了几个加强联行管理的通知，并作为全国会计工作大检查的主要内容之一，但有些行执行制度不严，管理不善的问题仍未彻底纠正。人民银行通知中的六项要求，各行均应遵照执行，考虑到我行的实际情况，现对联行凭证、联行印、押的管理具体补充如下：
（一）联行往来划款凭证属于重要空白凭证，要按规定建立健全联行凭证保管、领用制度。为此，总行已决定修订联行往来划款凭证（增设凭证编号，见总行（86）建总会字第155号文），并即将制订重要空白凭证管理办法，印发各行严格执行。
目前，我行使用的联行凭证由于没有凭证编号，暂不便进行表外科目核算，但须建立入库、领用登记手续，没有入库的要立即清理入库。所有联行空白凭证均要入箱、入柜加锁保管，并指定专人负责。会计负责人要定期对联行凭证的库存数与登记簿全面进行检查。
（二）联行印、押的管理，按人民银行通知要求具体规定为：
1．联行印章原则上由一名会计负责人亲自保管与用印，地（市）以上管辖行也可以由会计处、科长指定一名科级干部保管与用印。
联行印章只限于签发联行划款凭证和联行对帐签证单使用，联行往来帐目的查询、查复等一律使用业务印章
2．联行密押（包括密押编制办法和密码表），由会计负责人指定一名政治上可靠、工作责任心强的同志保管。使用密押人员不得超过两人（编押、核押人员各一名），不得扩大知密范围。
（三）联行凭证、联行印、押必须坚持分管，分管空白联行凭证人员，不得兼管联行密押和联行印章。经办联行业务人员不得兼管联行凭证和联行印章。分管人员临时离职，要按规定及时办理接交手续，并指定专人监交。
（四）加强联行管理，保证国家资金安全，必须严格执行制度，各级行领导要亲自抓好这项工作，精心组织。为严格执行制度而必须增加的会计人员，各行今年年底以前务要保质、保量配足。按人民银行通知规定，今后凡不认真执行各项规章制度而造成损失的，要追究有关人员（包括会计负责人和行处领导）的责任。
附件：中国人民银行关于严格联行管理制度的通知（略）
上海市郊区公路管理暂行办法
上海市人民政府
上海市郊区公路管理暂行办法
上海市人民政府
(1962年11月20日上海市人民委员会第四次会议通过 1962年11月20日上海市人民委员会发布施行 2001年1月9日发布的上海市人民政府令第95号将本文废止)
一、 为使公路交通更好地为工农业生产、人民生活和国防需要服务，特根据一九六二年六月中共中央、国务院关于加强公路养护和管理工作的指示和交通部关于公路养护和管理工作的若干规定(试行草案)，结合本市公路管理的具体情况，制订本办法。
二、 公路及其附属设备，包括两旁已划定的用地(即路界桩以内的土地)，都是国家财产，任何人不得侵占或破坏。各县公路养护管理部门要和当地公安部门、人民公社密切协作，加强管理，维护公路及其附属设备完好，保证交通安全。
三、 在公路用地范围以内，禁止建筑房屋、搭盖厂棚、筑坝蓄水、公路路肩上和排水沟内不准堆积杂物、放牧牲畜和种植农作物。如果现有公路用地过宽，经公路养护管理部门同意，可将暂不使用部分，划定地段、范围，确定种植品种后，适当地加以利用。
四、 禁止填塞边沟，或将边沟填没到高出路面基础作为灌溉渠道。各县公路养护管理部门应主动和当地农业部门、人民公社联系，共同采取措施，防止因农田排灌等而使公路遭到损坏。人民公社因修建灌溉渠道或涵管必须开挖公路路面时，应该事先报经县农业部门统一平衡，会同交?
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五、 凡因修建公路而影响农田排灌的，由公路养护管理部门负责投资改善。凡因兴修农田水利(如开挖运河、疏浚河道、新建排灌设备等)或辟筑铁路，必须新建或改建公路桥梁，升高或降低公路路面时，建设单位应加强和公路养护管理部门联系，共同配合施工，所有改变原有公路设?
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六、 超重车辆通过郊区公路桥梁时，应由托运单位向城市建设局领取过桥许可证，方可通过。对土路和缺乏路面基础的公路，公路养护管理部门得根据路线的具体情况，作出雨天停止车辆通行的规定。
履带车和铁木轮车一般禁止在公路路面上行驶。农业生产用的履带式拖拉机必须驶经公路时，应尽量靠近路边行驶；如果拖带铧、犁应将铧犁吊起，以免损坏路面。拖拉机下田应填筑便道，避免削低原有公路。
履带式建筑、安装、起重机械应尽量装载在平板车上运到使用地点，如实有困难必须驶经公路时，应取得公路养护部门同意。
七、公路两旁要积极植树绿化，一般多种速生林，并可种植部分经济林。行道树由公路养护管理部门种植和养护管理，树权归国家所有。养路道班必须按时进行合理剪枝、喷药杀虫以及补种等工作，使行道树正常生长，整齐美观。对已有的行道树要教育群众妥加保护，严禁任意砍伐，
并禁止在行道树上拴系牲畜。
凡沿公路竖立电力、电讯杆线或跨越公路架线，其线路高度、位置应事先与公路养护管理部门联系，防止与行道树发生干扰。
八、公路两旁堆放为养护道路而准备的砂石材料，任何单位或个人不得私自取用。
九、对保护公路及其附属设备和行道树有显著成绩者，应予表扬、奖励，对任何损害、破坏公路及其附属设备和行道树的行为，应酌情责令赔偿，并给以批评教育，情节严重者应根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》的有关规定，予以处理。
1962年11月20日
