关于印发《浙江省省属企业资产减值准备管理办法》的通知
浙江省国有资产监督管理委员会
关于印发《浙江省省属企业资产减值准备管理办法》的通知
各省属企业、委直属各单位：
《浙江省省属企业资产减值准备管理办法》已经委主任办公会议审议通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。
二○一一年十月二十四日
浙江省省属企业资产减值准备管理办法
第一章总则
第一条为加强省属企业财务监督，规范企业资产减值准备的计提、转回及财务核销行为，促进企业建立和完善内部控制制度，根据财政部《企业会计准则》（2006年）及其指南和解释，参照国务院国资委《中央企业资产减值准备财务核销工作规则》等有关规定，结合省属企业实际情况，制定本办法。
第二条本办法所称省属企业，是指省政府授权省国资委履行出资人职责的国有独资及国有控股企业（以下简称“省属企业本级”）和所属各级独资、控股及拥有实际控制权的企业（以下简称“所属企业”）。
省属企业资产减值准备的计提、转回和财务核销等事项的管理适用本办法。省属上市公司资产减值准备管理应当同时遵守国家有关上市公司监管的规定。
第三条省属企业资产减值准备管理应当以客观反映资产质量为目标，并遵循以下原则：
（一）谨慎性原则。企业应当定期对各项资产进行全面清理核实，如实预计潜在损失，合理计提资产减值准备，不得多提、少提或不提。
（二）一贯性原则。企业资产减值准备计提、转回及财务核销的标准和方法在前后各期应当保持一致，不得随意变更。确需变更的，应当报董事会或相应决策机构批准，并报省国资委备案。
（三）客观性原则。已计提资产减值准备的资产成为事实损失时，不论该项资产是否提足了资产减值准备，企业都应当按照规定对该项资产进行财务核销。
（四）及时性原则。已形成事实损失的资产应当在取得确凿证据之日起六个月内，按照本办法规定申报财务核销。
（五）责任追究原则。企业资产减值准备财务核销应当认真执行资产损失责任追究相关规定，在查明资产损失事实和原因基础上，分清责任，提出整改措施，并对相关责任人进行责任追究。
第四条省国资委对省属企业资产减值准备计提、转回及财务核销等管理工作进行监督管理。其中省属企业本级资产损失及所属企业重大资产损失（金额认定详见第四十五条）的财务核销由省国资委负责审批；其他资产损失的财务核销由省属企业本级负责审批，并报省国资委备案。
第五条省属企业本级应当建立健全资产减值准备管理制度，统一集团内部各项资产减值准备的计提政策，明确审批程序和权限划分，落实工作责任，切实加强资产减值准备的管控工作。资产减值准备管理制度需经董事会审议通过，并报省国资委备案。
第六条省属企业资产减值准备计提、转回及财务核销等事项应当书面告知监事会，并接受监事会的监督。
监事会对企业资产减值准备相关事项要及时审阅，认真履行监督职责。
第二章资产减值准备计提认定
第一节金融资产减值准备
第七条企业在资产负债表日应当对持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产等金融资产的账面价值进行检查，对有客观证据表明发生减值的，应当计提减值准备。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产不计提减值准备。
第八条表明金融资产可能发生减值的客观证据包括：
（一）债务人违反合同条款，未按期支付利息或本金；
（二）债务人发生严重财务困难，导致企业可能无法按期收回本金及利息；
（三）企业出于经济或法律等方面因素的考虑，对发生财务困难的债务人作出让步；
（四）债务人很可能无法持续经营或进行其他债务重组；
（五）金融资产发行方发生重大财务困难，导致该金融资产无法在活跃市场上继续交易；
（六）权益工具投资的公允价值发生严重或非暂时性下跌；
（七）权益工具发行方经营所处的技术、市场、经济或法律环境等发生重大变化，使权益工具投资人可能无法收回投资成本；
（八）其他表明金融资产发生减值的客观证据。
第九条金融资产减值准备计提采用单项认定与组合测试相结合的方法。对单项金额重大的金融资产，以及单项金额虽不重大但有充分的客观证据表明已发生减值损失的金融资产，企业应当单独进行减值测试。对经单独测试未发生减值的金融资产，以及其他单项金额不重大的金融资产，企业应当按照类似信用风险特征组合进行减值测试。
第十条企业对下列应收款项应当单独进行减值测试，并根据其未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提坏账准备：
（一）账龄在3个月以上，单笔应收金额或对同一债务人的累计应收余额超过企业应收款项账面余额的10%或绝对金额超过1000万元；
（二）单项金额虽未达到上述标准，但债务人已被撤销、破产、停业、资不抵债或现金流量严重不足的。
第十一条对经单独测试未发生减值的应收款项，以及其他金额未达前条标准的应收款项，企业原则上应当采用账龄分析法计提坏账准备。
企业因行业特殊等原因需采用余额百分比法等其他方法的，应当报经省国资委同意。
第十二条企业以账龄分析法计提坏账准备的，应当参照下列标准，并结合自身生产经营特点、历史实际损失率和现时情况确定计提坏账准备比例。同一企业在设置计提区间时不应重叠，计提比例不得低于下限。
（一）账龄（或逾期）1年以下（含1年）的，计提比例范围为0－10%；
（二）账龄（或逾期）1－2年（含2年）的，计提比例范围为10－30%；
（三）账龄（或逾期）2－3年（含3年）的，计提比例范围为20－50%；
（四）账龄（或逾期）3－5年（含5年）的，计提比例范围为40－80%；
（五）账龄（或逾期）超过5年的，计提比例范围为80－100%。
企业在分析应收款项账龄时，对同一债务人有多笔应收款项的，当期收到债务人偿还部分债务的，应当逐笔认定；如确实无法认定的，按照先发生先收回的原则确定，剩余应收款项按原账龄加上本期增加的账龄确定。
第十三条企业对下列应收款项，除有确凿证据表明该应收款项不能收回，或收回的可能性很小（如债务单位撤销、破产、资不抵债、现金流量严重不足、发生严重的自然灾害等导致停产而在短时间内无法偿付债务等），一般不得全额计提坏账准备：
（一）当年发生的应收款项；
（二）计划进行债务重组的应收款项；
（三）应收关联方的应收款项。
第十四条企业对下列持有至到期投资应当单独进行测试，并根据其未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提减值准备：
（一）单笔投资金额超过企业持有至到期投资账面余额10%或绝对金额超过500万元；
（二）单项金额虽未达到上述标准，但被投资单位已撤销、破产、停业、资不抵债或现金流量严重不足的。
第十五条经单独测试未发生减值，以及其他单项金额未达到前条标准的持有至到期投资，企业应当以逾期时间长短为信用风险特征进行组合，并参照下列标准，结合历史实际损失率和现时情况确定计提比例，计提比例不得低于下限：
（一）逾期1年以下（含1年）的，计提比例范围为10－30%；
（二）逾期1－2年（含2年）的，计提比例范围为30－50%；
（三）逾期2－3年（含3年）的计提比例范围为50－80%；
（四）逾期超过3年的，计提比例范围为80－100%。
第十六条被投资单位已经宣告破产或进入破产清算程序的持有至到期投资，企业在取得相关证据的条件下，应对该项投资全额计提减值准备。
第十七条企业委托金融机构发放的贷款，应当根据贷款风险的归属，确定减值准备的计提标准。
协议约定由受托放贷的金融机构选择贷款对象，并承担损失风险的委托贷款，不计提减值准备。
协议约定由委托企业指定贷款对象，通过受托放贷金融机构发放贷款，并由委托企业承担损失风险的委托贷款，应区分以下情况计提减值准备：
（一）在贷款期限内，借款人不能按期支付利息且未能提供足额担保的，应分析借款人财务状况，如有确凿证据表明该项贷款发生减值，应当计提减值准备。
（二）贷款逾期，但借款人已提供足额担保的，在行使担保权利的合理期限内，且预计能全额收回本金的，可不计提减值准备。
（三）贷款逾期，且借款人未能提供足额担保的，应预计有担保部分贷款能收回的金额，差额按逾期时间长短，参照下列标准，确定减值准备计提比例,计提比例不得低于下限。逾期1年以下（含1年）的计提比例范围为10－30%；逾期1－2年（含2年）的计提比例范围为30－50%；逾期2－3年（含3年）的计提比例范围为50－80%；逾期超过3年的计提比例范围为80－100%。
第十八条可供出售金融资产发生减值的，应当按照以下情况处理：
（一）以公允价值计量的可供出售金融资产发生减值时，原直接计入所有者权益的因公允价值下降形成的累计损失，应当转出并计入当期损益，其金额为可供出售金融资产的初始取得成本扣除已收回本金、已摊销金额、当前公允价值和原已计入损益的减值损失后的余额；
（二）在市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资发生减值时，应当按照该权益工具投资的账面价值与未来现金流量现值的差额计提减值准备，并计入当期损益。
计算未来现金流量现值的折现率参照类似金融资产当时市场收益率确定。
第二节存货跌价准备
第十九条企业在资产负债表日应当对存货进行全面检查。由于存货毁损、全部或部分陈旧过时或销售价格低于成本，使存货成本高于可变现净值的，应按存货成本与可变现净值的差额，计提存货跌价准备。
第二十条存货可变现净值按以下方法确定：
（一）产成品、商品和用于出售的材料等直接用于出售的存货，在正常生产经营过程中，以该存货的估计售价减去估计的销售费用和相关税费后的金额，确定其可变现净值；
（二）用于生产的材料、在产品或自制品等需要加工的存货，在正常生产经营过程中，以所生产的产成品的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用和相关税费后的金额，确定其可变现净值；
（三）为执行销售或者劳务合同而持有的存货，以合同价格确定估计售价，没有约定价格的，以一般销售价格确定估计售价；同一项存货中一部分有约定价格、其他部分没有约定价格的，分别确定估计售价，分别计算其可变现净值。
第二十一条有下列情况之一的，表明存货可变现净值低于成本：
（一）市场价格持续下跌，并且在可预见的未来回升的可能性很小；
（二）企业使用该存货（主要指用于生产的材料、在产品或自制品原材料等）生产的产品的成本大于产品的销售价格；
（三）企业因产品更新换代，该存货（主要指用于生产的材料、在产品或自制品原材料等）已不适应新产品的需要，而该存货的市场价格又低于其账面成本；
（四）其他足以证明该项存货可变现净值低于成本的情形。
第二十二条有下列情况之一的，表明存货可变现净值为零：
（一）已霉烂变质且无转让价值的；
（二）已过期且无转让价值的；
（三）生产中已不再需要，且已无使用价值和转让价值的；
（四）其他足以证明无使用价值和转让价值的情形。
第二十三条企业原则上应当按照单个存货项目计提存货跌价准备。对于数量繁多、单价较低的存货，可以按照存货类别计量成本与可变现净值，并计提存货跌价准备。
与在同一地区生产和销售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的，且实际上难以将其与该产品系列的其他项目区别开来进行估价的存货，可以按照存货系列计量成本与可变现净值，并计提存货跌价准备。
第二十四条消耗性生物资产参照存货计提资产减值准备。
第三节其他非流动资产减值准备
第二十五条企业在资产负债表日应当分析判断长期股权投资（指对子公司、联营企业和合营企业的权益性投资）、成本模式计量的投资性房地产、固定资产、在建工程、工程物资、生产性生物资产、无形资产、商誉、探明石油天然气矿区权益和井及相关设施等非流动资产是否存在可能发生减值的迹象，存在减值迹象的，应当进行减值测试。
因企业合并形成的商誉和使用寿命不确定的无形资产，无论是否存在减值迹象，每年都应当进行减值测试。
第二十六条非流动资产减值迹象应从外部信息和内部信息两方面综合判断。
判断资产可能出现减值的外部信息包括：
（一）资产市价在当期大幅下跌，其跌幅明显高于因时间推移或者正常使用而预计的下跌；
（二）企业经营所处的经济、技术、法律等环境以及资产所处的市场在当期或将在近期发生重大变化，从而对企业产生不利影响；
（三）市场利率或其他市场投资报酬率在当期已经提高，从而影响企业计算资产预计未来现金流量现值的折现率，并导致资产可收回金额大幅度降低；
（四）企业所有者权益的账面价值远高于其市值；
（五）被投资单位的财务状况严重恶化；
（六）其他能够表明资产已经发生减值的外部信息。
判断资产可能出现减值迹象的内部信息包括：
（一）资产已经陈旧过时或其实体已经损坏；
（二）资产已经或者将被闲置、终止使用，或者计划提前处置；
（三）资产所创造的净现金流量，或者实现的营业利润远低于原来的预算，或者发生的营业损失远高于原来的预算；
（四）资产在建造、收购、经营或维护中所需的现金支出远高于最初的预算；
（五）其他能够表明资产已经发生减值的内部信息。
第二十七条非流动资产出现减值迹象的，企业应当根据资产公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之中的较高者确定其可收回金额。资产可收回金额低于账面价值的，应按差额部分确认减值损失，并计提相应的减值准备。
第二十八条估计资产可收回金额应当以单项资产为基础，难以对单项资产进行估计的，应当以该资产所属的资产组或资产组组合（以下简称“资产组”）为基础确定其可收回金额。
第二十九条企业估计资产的公允价值按照下列方法执行：
（一）存在销售协议的，根据公平交易中资产的销售协议价格确定；
（二）不存在销售协议但存在活跃市场的，根据该资产的市场价格确定；
（三）既不存在销售协议又不存在活跃市场的，参考同行业类似资产的最近交易价格或结果进行估计。
无法可靠估计资产公允价值的，企业应当以该资产预计现金流量的现值作为其可收回金额。
第三十条企业预计资产可收回金额应当取得相关技术、管理等部门专业人员提供的内部或外部独立鉴定报告作为判断依据。
第三十一条根据减值测试结果，单项资产可收回金额低于其账面价值的，按单项资产账面价值与可收回金额的差额计提减值准备。资产组的可收回金额低于其账面价值的，其减值损失应当先抵减分摊至该资产组中的商誉账面价值，剩余部分按比例抵减其他资产的账面价值。各资产账面价值以抵减至零为限，如该项资产可单独预计可收回金额的，抵减后资产的账面价值不得低于该资产的预计可收回金额。因此导致未能分摊的减值损失金额应当按照相关资产组中其他各项资产的账面价值所占比重进行分摊。
第三十二条根据重要性原则，企业非流动资产存在下列情况，可以不进行减值测试和计提减值准备：
（一）以前报告期间的计算结果表明，资产可收回金额显著高于其账面价值，之后又没有发生消除这一差异的交易或事项；
（二）以前报告期间的计算与分析表明，虽在本报告期间发生了某种减值迹象，但资产可收回金额相对于该减值迹象反应不敏感的；
（三）虽然在本报告期间资产发生了某种减值迹象，但该种减值迹象是暂时性的，并在可预见的未来是可以消除的；
（四）日常生产经营过程中使用，且能正常发挥设计效能的固定资产；
（五）处于正常建造过程中的工程项目以及预计在3年内会重新开工的停、缓建工程；
（六）为工程建设而持有、可正常使用的工程物资。
第三十三条存在下列情形，表明非流动资产的可收回金额为零，企业应当全额计提减值准备：
（一）被投资单位已经宣告破产或进入破产清算程序的长期股权投资；
（二）由于技术进步、毁损等原因已不可使用；或虽可使用，但使用后产生大量不合格品；或长期闲置不用，且已无转让价值的固定资产；
（三）由于被新技术所替代，已无使用价值和转让价值；或超过法律保护期限，已不能为企业带来经济利益的无形资产；
（四）其他没有使用价值和转让价值，实质上已不能为企业带来经济利益的资产。
第三章资产减值准备财务核销依据
第三十四条企业进行资产减值准备财务核销，应当对资产损失进行认真清理调查、取得合法证据。
第三十五条坏账准备依据下列证据进行财务核销：
（一）债务人被宣告破产的，应当取得法院破产清算的清偿文件及执行完毕证明；
（二）债务单位被注销、吊销工商登记或被有关机构责令关闭的，应当取得当地工商部门注销、吊销公告、有关机构的决议或行政决定文件，以及债务单位清算报告及清算完毕证明；未清算完毕的，应当取得近期的清算结果或近期资产负债表，或清算组的说明；
（三）债务人失踪、死亡（或被宣告失踪、死亡）的，应当取得有关方面出具的债务人已失踪、死亡的证明及其遗产（或代管财产）已经清偿完毕或确实无财产可以清偿，或没有承债人可以清偿的证明；
（四）涉及诉讼的，应当取得司法机关的判决或裁定及执行完毕证明；无法执行或被法院终止执行的，应当取得法院终止裁定等法律文件；
（五）涉及仲裁的，应当取得相应仲裁机构出具的仲裁裁决书及执行完毕证明；
（六）与债务人进行债务重组，放弃部分权利的，应当取得债务重组协议及执行完毕证明；
（七）债权超过诉讼时效的，应当取得债权超过诉讼时效的法律文件；
（八）清欠收入不足以弥补清欠成本的，应当取得清欠部门的情况说明以及企业董事会或相应决策机构的批准；
（九）其他足以证明应收款项确实发生损失的合法、有效证据。
第三十六条企业现金发生事实损失，取得下列证据后转入其他应收款按坏账准备进行财务核销：
（一）现金保管人确认的现金盘点表（包括倒推至基准日的记录）；
（二）现金保管人对于短款的说明；
（三）对责任认定及赔偿情况的说明；
（四）涉及刑事犯罪的应当提供有关司法涉案材料；
（五）其他足以证明现金确实发生损失的合法、有效证据。
第三十七条除坏账准备外的其他金融资产减值准备和长期股权投资减值准备依据下列证据进行财务核销：
（一）上市流通的金融资产（包括证券、期货、外汇）发生事实损失的，应当取得企业内部业务授权投资和处置的相关文件，以及有关证券交易结算机构出具的合法交易资金结算单据；
（二）被投资单位被宣告破产，被注销、吊销工商登记，或被有关机构责令关闭的，或涉及诉讼、仲裁的，应当参照本办法第三十五条（一）至（五）款取得相应的证据；
（三）涉及政策性损失的，应当取得有关部门的决定文件或证明材料；
（四）其他足以证明该项金融资产或长期股权投资发生事实损失的合法、有效证据。
第三十八条存货跌价准备、固定资产减值准备、在建工程减值准备、工程物资减值准备依据下列证据进行财务核销：
（一）发生盘亏的，应当取得完整、有效的资产清查盘点表和有关责任部门审核决定；
（二）报废、毁损的，应当取得相关专业质量检测或技术部门出具的鉴定报告，以及清理完毕的证明；有残值的应当取得残值入账证明；
（三）因故停建或被强令拆除的，应当取得国家明令停建或政府市政规划等有关部门的拆除通知文件，以及拆除清理完毕证明；
（四）对外折价销售的，应当取得合法的折价销售合同和收回资金的证明；
（五）涉及诉讼的，应当取得司法机关的判决或裁定及执行完毕证明；无法执行或被法院终止执行的，应当取得法院终止裁定等法律文件；
（六）应由责任人或保险公司赔偿的，应当取得责任人缴纳赔偿的收据或保险公司的理赔计算单及银行进账单；
（七）抵押资产发生事实损失的，应当取得抵押资产被拍卖或变卖证明；
（八）其他足以证明存货、固定资产和在建工程确实发生损失的合法、有效证据。
第三十九条无形资产减值准备依据下列证据进行财务核销：
（一）已被其他新技术所替代，且已无使用价值和转让价值的，应当取得相关技术、管理部门提供的鉴定报告；
（二）已超过法律保护期限，且已不能给企业带来未来经济利益的，应当取得已超过法律保护的合法、有效证明；
（三）其他足以证明无形资产确实发生损失的合法、有效证据。
第四十条企业对境外（含港、澳、台地区）的应收账款、投资等资产损失申报财务核销，如不能充分获取本办法第三十五条至第三十九条所述证据，应当取得当地有权部门出具的债务人（被投资者或相关当事人）逃亡、破产、政局动荡、外汇管制等证明，或当地中介机构出具的资产损失鉴证意见书。
第四十一条其他资产减值准备财务核销依据参照上述规定执行。
第四章资产减值准备计提、转回及财务核销程序
第四十二条企业计提资产减值准备的工作程序：
（一）企业内部相关部门提出预计资产损失申请（单项认定的损失），包括预计损失金额、原因和相关证明资料；
（二）企业财务部门根据预计资产损失申请提出当期资产减值准备计提方案，包括依据、方法、比例和金额，以及对企业财务状况和经营成果的影响等；
（三）按照企业内部决策权限，提交董事会或相应决策机构审议，经批准后实施。
以账龄或逾期时间长短为信用风险特征进行组合测试的，计提方法和计提比例根据企业财务管理办法执行。当年计提方法或计提比例发生变更的，应向董事会或相应决策机构做出报告。
第四十三条企业资产减值准备转回的工作程序：
（一）企业内部相关部门提出资产减值准备转回申请，说明资产价值恢复情况及处理意见，并逐笔逐项提供符合规定的证据；
（二）企业财务部门对转回申请和证据材料进行审核，提出审核意见；
（三）按照企业内部决策权限，提交董事会或相应决策机构审议，经批准后实施。
第四十四条企业资产减值准备财务核销的工作程序：
（一）企业内部相关部门提出核销报告，说明资产损失原因和清理、追索及责任追究等工作情况，逐笔逐项提供符合规定的证据，并提出初步处理意见；
（二）企业内部审计、监察、法律或其他相关部门对该项资产损失发生原因及处理情况进行审核，提出审核意见；
（三）企业财务部门对核销报告和核销证据材料进行复核，并提出复核意见；
（四）设立或派驻监事会的企业，应将财务核销相关材料送监事会审阅，监事会应该出具书面审阅意见；
（五）提交董事会或相应决策机构审议，逐项表决形成决议。对需要核销的资产损失明确是否划转资产经营公司进行公开处置，同时应对涉及的有关责任人员提出处理意见；
（六）按照企业内部决策权限，需报股东（大）会或上级单位批准的，提交股东（大）会或上级单位批准；
（七）根据董事会或相应决策机构决议、上级单位批复文件及相关证据，由企业负责人、总会计师（或分管财务负责人）签字确认后，进行相关资产的账务处理和资产减值准备财务核销。
第四十五条省属企业本级资产损失，及所属企业下列重大资产损失财务核销，省属企业按工作程序决策后，于每年10月底前报省国资委审核确认：
（一）净资产（指省属企业上年末经审计的合并净资产，下同）在100亿元以下的企业，核销对应的单笔资产原值（固定资产、无形资产按折旧、摊销后的账面余额，下同）或资金（含往来款，下同）超过100万元；
（二）净资产超过100亿元，在200亿元以下的企业，核销单笔资产原值或资金超过200万元；
（三）净资产超过200亿元的企业，核销单笔资产原值或资金超过300万元。
第四十六条企业向省国资委申报资产减值准备财务核销时，应当提供如下材料：
（一）企业资产减值准备财务核销情况报告。包括核销资产减值准备的类别、核销资产的清理与追索情况、核销金额与原因、企业内部核销审批程序等；
（二）资产损失的相关合法证据；
（三）有关资产损失的责任认定和责任追究情况；
（四）会计师事务所出具的企业资产减值准备财务核销鉴证报告（涉及国家安全的企业和境外投资企业，可由企业内审机构出具）；
（五）企业董事会或类似决策机构相关决议纪要；
（六）设立或派驻监事会的企业，应提供监事会相应的书面意见；
（七）资产减值准备财务核销申报表及审核汇总表；
（八）其他需要提交的材料。
第四十七条经省国资委批准划转的损失资产，由省属企业负责移交给省国资委指定的资产经营公司，并配合做好清理、追索工作。未划转的损失资产，由企业按《省属国有企业账销案存资产管理工作规则（试行）》（浙国资发〔2005〕27号）有关规定实行账销案存管理，并结合每年财务决算报告报省国资委备案。
第四十八条企业改制清产核资中的资产损失核销按《国有企业清产核资办法》（国务院国资委令第1号）、《国有企业资产损失认定工作规则》（国资评价〔2003〕72号）和《关于进一步规范省属企业改制清产核资工作的通知》（浙国资财评〔2010〕3号）有关规定执行。
第五章资产减值准备信息披露要求
第四十九条企业应当建立规范的资产减值信息定期披露制度，及时、准确地反映资产减值准备的管理情况。
第五十条企业年度财务决算报告中披露要求：
（一）在资产负债表中，对已经计提减值准备的资产，以相应资产账面余额减去相应减值准备后的净值列示；
（二）在报表附注中，应单独披露各项资产减值准备的计提、转回和财务核销等管理情况。包括各项资产减值准备的年初、年末金额，以及本期因计提、转回、处置资产等导致资产减值准备增减变动的情况；
（三）企业对资产负债表日后发生的重大资产减值及重大变化事项，也应当在报表附注中予以充分披露。
第五十一条会计师事务所在年度报表审计中应当对企业资产减值准备管理情况进行审计、评价，并在财务决算专项审计报告中详细披露以下内容：
（一）企业资产减值准备管理内控制度建设情况，主要包括制度是否健全并有效执行；
（二）企业本期资产减值准备计提、转回及财务核销基本情况，主要包括相关依据是否充分确凿、程序是否规范、账务处理是否正确、信息披露是否真实完整；
（三）企业本期资产减值准备计提、转回及财务核销的标准和方法的重大变化，及对企业财务状况的影响。
第六章法律责任
第五十二条企业资产减值准备管理由企业法定代表人、总会计师（或分管财务负责人）负责，财务部门具体管理，审计、监察、法律等部门审核与监督，其他内部相关部门配合。
第五十三条省属企业本级负责组织和监督所属企业资产减值准备管理工作。各企业对其提供的资产减值准备计提、转回及财务核销相关资料的真实性、合法性和完整性承担责任。
第五十四条省国资委及其工作人员在省属企业资产减值准备监督管理中玩忽职守、滥用职权或者循私舞弊的，对其直接负责的主管人员和直接责任人员依法给予处分；涉嫌犯罪的，依法移交司法机关处理。
第五十五条省属企业在资产减值准备管理过程中，存在违法违规行为，省国资委责令其纠正，并予以警告或者通报批评；造成国有资产损失的，依法承担赔偿责任；造成国有资产重大损失的，对负有责任的董事、监事、高级管理人员，依法予以免职或者提出免职建议；涉嫌犯罪的，依法移交司法机关处理。
第五十六条会计师事务所对其出具的财务审计报告或鉴证报告负责。违反法律、行政法规和执业准则规定，出具虚假报告的，省国资委不再委托其从事省属企业审计业务，并建议有关部门予以处罚；造成国有资产损失的，依法承担赔偿责任；涉嫌犯罪的，移交司法机关处理。
第七章附则
第五十七条本办法下列用语的含义：
（一）资产减值准备，是指企业对存在减值迹象的资产，按其预计减值金额预先确认损失并计提的准备；
（二）资产减值准备计提，是指企业按照有关规定，定期对各项资产进行全面检查，并根据谨慎性原则的要求，对存在减值迹象的资产，合理估计其可收回金额，对其可收回金额低于账面价值部分进行账务处理的行为；
（三）资产减值准备转回，是指企业按照《企业会计准则》等有关规定允许转回，且确有客观证据表明资产价值已经恢复，对原确认的资产减值准备金额进行冲回，并计入当期损益（或资本公积）的行为；
（四）资产减值准备财务核销，是指企业按照有关规定，对发生损失的资产，经取得合法、有效证据证明确实已发生事实损失，对该项资产进行处置，并对其账面余额和相应的资产减值准备进行账务处理的行为；
（五）事实损失，是指有确凿、合法证据表明该项资产的使用价值和转让价值发生了实质性且不可恢复的灭失，已不能给企业带来未来经济利益流入的资产损失。
第五十八条省属企业未提取减值准备的资产发生事实损失（除企业正常经营中存货进销差价损失、固定资产技改或正常报废损失外）的，参照本办法执行。
第五十九条本办法由省国资委负责解释。
第六十条本办法自公布之日起施行，原《浙江省省属国有企业资产减值准备财务核销工作规则（试行）》（浙国资发〔2006〕7号）同时废止。
附件：1、资产减值准备财务核销申报表 http://www.zj.gov.cn/gb/zjnew/node3/node22/node166/node231/node1526/userobject9ai128999.html
2、资产减值准备财务核销审核汇总表资产减值准备财务核销申报表资产减值准备财务核销申报表（续）
http://www.zj.gov.cn/gb/zjnew/node3/node22/node166/node231/node1526/userobject9ai128999.html
洛阳市城市道路交通管理条例(已废止)
河南省人大常委会
河南省人民代表大会常务委员会关于批准《洛阳市城市道路交通管理条例》的决议
河南省人民代表大会常务委员会
（1998年3月31日河南省第九届人民代表大会常务委员会第二次会议通过）
河南省第九届人民代表大会常务委员会第二次会议审议了洛阳市人民代表大会常务委员会制定的《洛阳市城市道路交通管理条例》。会议决定，批准《洛阳市城市道路交通管理条例》，由洛阳市人民代表大会常务委员会公布，自1998年8月1日起施行。
（1997年10月28日洛阳市第十届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过1998年3月31日河南省第九届人民代表大会常务委员会第二次会议批准）
第一章 总 则
第一条 为了加强城市道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条 凡在市区、县（市）人民政府所在地镇道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在上述道路上进行与交通有关活动的单位和个人，必须遵守本条例。
第三条 本条例由公安机关负责实施。公安交通管理机关具体负责道路交通管理工作。
交通、城建、规划、工商行政管理等部门应当按照各自的职责，协同公安交通管理机关做好道路交通管理工作。
第四条 市、县（市）人民政府应当加强对道路交通管理工作的领导，加大投入，加快道路网络建设，改善交通环境，逐步优化车辆结构。
第五条 实行交通安全责任制。各级人民政府应当组织、指导、督促本行政区域内的单位和个人做好交通安全责任制工作。
单位应当建立或参加道路交通安全组织，加强对所属人员的交通安全教育和车辆管理。
第六条 根据交通管理的需要，市、县（市）公安交通管理机关可在特定范围、特定路线、特定时间，采取禁止或限制车辆通行的管理措施。
第七条 公安交通管理机关应当履行职责，确保道路的安全畅通。交通警察执行职务时必须着装整齐，忠于职守，热情服务，文明执勤，秉公执法，模范遵守交通法规。
对违反道路交通管理的人员，应坚持教育与处罚相结合的原则。
第八条 公民应自觉遵守交通规则，服从和支持交通警察依法管理。任何单位和个人不得以任何方式阻碍交通警察依法执行公务。
第九条 每年12月2日为本市交通安全日。
第二章 车辆和驾驶员
第十条 城市应当优先发展大运量公共客车，协调发展小公共汽车、出租客车和社会车辆，限制和逐步淘汰污染超标、高耗能、低效能、安全性能差的道路交通工具。
第十一条 车辆必须经公安交通管理机关检验合格，领取号牌、行驶证后，方准行驶。
申领机动车牌证时，应按国家规定投保第三者责任保险；从事旅客运输的车辆，并可以投保车上乘坐人员平安保险。
个人购置的机动车辆，不得以单位名义申领牌证；单位的机动车辆，不得以个人名义申领牌证。
第十二条 领有机动车号牌的车辆，必须遵守下列规定：
（一）货运机动车、挂车在车箱尾部喷印本车放大牌号，驾驶室门外侧喷印本单位名称或标记；
（二）大型客车、出租客车在驾驶室门外侧喷印本单位名称或标记，小型出租客车营运时还应当在车顶安装出租标志灯。
喷印的放大牌号、名称、标记和安装的出租标志灯，应当保持清晰完好。
第十三条 已领取正式牌证的机动车，须按规定参加检验。
第十四条 机动车维修单位承修机动车改型、改色、总成变更以及因交通事故损坏的机动车辆维修业务时，应向车主查验公安交通管理机关出具的证明；对没有证明的，维修单位不得承接。
严重损坏的肇事车辆修复后，应按照有关规定接受安全检测。
第十五条 机动车达到国家规定报废标准的，必须强制报废。
禁止买卖或者使用报废机动车辆。
报废机动车辆由市人民政府指定的单位统一回收处理。
第十六条 从事机动车租赁、出租业务的，应接受公安交通管理机关的安全监督管理。
第十七条 学习机动车驾驶的，应当向公安交通管理机关申请学习驾驶证，申请人需符合下列条件：
（一）住所地或经常居住地在本行政区；
（二）年龄在十八至六十周岁；
（三）经驾驶适应性检测合格。
符合上述条件，经公安交通管理机关交通法规考核合格的，公安机关应发给机动车学习驾驶证。
第十八条 持有学习驾驶证的人员，应当在教练员随车指导下，按学习驾驶证准驾车型驾驶学习车辆。
教练员须持有机动车教练证，无机动车教练证的人员不准教练。
第十九条 学习机动车驾驶，应当在驾驶训练场地内进行；根据训练要求在道路上学习驾驶的，必须按公安交通管理机关指定的时间和路线学习驾驶。
第二十条 机动车驾驶学习人员，经学习考试合格后，由公安交通管理机关核发机动车驾驶证。
驾驶技能考试科目、标准按国家规定执行。
第二十一条 驾驶车辆时，不准使用移动电话、戴耳机或有其他妨碍安全行车的行为。
禁止机动车驾驶员饮酒后驾驶车辆。
第二十二条 驾驶残疾人动力专用车，应持有残疾证、专用行驶证和驾驶证。车辆须挂专用号牌，时速不得超过十五公里。
非残疾人不得驾驶残疾人动力专用车，未经批准残疾人不得驾驶残疾人动力专用车营运。
第三章 车辆行驶和车辆装载
第二十三条 机动车、非机动车必须各行其道，不准骑压分道线行驶和停放。
第二十四条 机动车行驶有下列情形之一的，须按公安交通管理机关指定的时间、路线、时速行驶：
（一）运载易燃、易爆、放射性、腐蚀性和剧毒等化学危险物品的；
（二）运载长度、宽度、高度超过装载规定的不可解体物品的；
（三）其他需经批准行驶的。
运载第（一）项规定物品的，应当悬挂印有“危险物品”字样的明显标志。除押运人员外，不准搭乘其他人员。运载第（二）项规定物品的，应当悬挂示长、示宽、示高的警示标志。
第二十五条 出租客车、小公共汽车必须遵守下列规定：
（一）不准截头猛拐、突然猛停和故意慢行候客；
（二）不准使用扩音器招揽乘客；
（三）在规定的道路上按指定的站（点）停靠，不准随意停车候客；
（四）小公共汽车营运须按指定路线行驶，不得串线。
第二十六条 小型客车上路行驶，驾驶员和前排座乘车人员应使用安全带。
第二十七条 禁止非法拼装、改装的机动车辆在道路上行驶。
市区主要道路禁止人力客运三轮车、畜力车、助力车通行，具体路线由公安交通管理机关划定，并予以公告。
第二十八条 非机动车行驶时必须遵守下列规定：
（一）不准在机动车道上行驶或逆向行驶；
（二）不准在车行道上停留，推行时须紧靠车行道右侧；
（三）遇有停止信号，须在停车线内依次停车等候，不准用推行或绕行的方法通过路口。
第二十九条 摩托车应在机动车行驶路面的右侧行驶。有动力装置的残疾人专用车的行驶与非机动车相同。
第三十条 机动车使用灯光、喇叭和警报器，必须遵守下列规定：
（一）夜间在路灯照明良好的路段行驶时，不准使用远光灯；
（二）行驶时，非紧急情况下禁止使用应急灯；
（三）市区主要道路禁止鸣喇叭；
（四）警车、消防车、工程救险车、救护车等特种车辆除执行特别紧急的公务外，不准使用警报器和标志灯。
第三十一条 机动车在无交通标志的交叉路口左转弯时，应紧靠路口中心小转弯；非机动车应绕过交叉路口中心大转弯。
第三十二条 车辆通过道路平面交叉路口时，支路车让干路车先行。道路平面交叉路口干支路按下列顺序依次确认：
（一）国道与地方道路交叉，国道为干路；
（二）多车道道路与单车道道路交叉，多车道道路为干路；
（三）划有分道线的道路与未划分道线的道路交叉，划有分道线的道路为干路；
（四）通行公共汽车、电车的道路与非通行公共汽车、电车的道路交叉，通行公共汽车、电车的道路为干路；
（五）其他平面交叉路口的干、支路由公安交通管理机关根据道路状况或交通流量确认。
第三十三条 道路交通阻塞时，机动车应在本车道内依次停车等候；未经交通警察许可，不得从前方已停驶车辆的两侧穿插行驶。
第三十四条 机动车装载必须遵守下列规定：
（一）大型客车车顶行李架载物，载物高度自地面起到物品顶端不准超过四米，长度和宽度不准超出行李架；
（二）小型客车车顶行李架载物，载物高度自行李架底部起到物品顶端不准超过五十厘米，长度和宽度不准超出行李架；
（三）侧三轮摩托车只准在边斗内载物，载物高度自地面起不准超过一点五米，长度和宽度不准超出边斗；
（四）客车车顶无行李架的不准载物，车体外端不准悬挂、捆绑物品。
第四章 行人和乘车人
第三十五条 行人应当遵守下列规定：
（一）通过交叉路口时，须走人行横道，并服从交通信号指挥；
（二）不得在车行道、人行天桥、过街地下通道及桥梁、隧道等处或者交通安全设施上坐卧；
（三）不得翻越、坐倚、蹬推交通隔离设施；
（四）不能控制自己行为的人在道路上行走，应当由有行为能力的人陪护。
第三十六条 乘车人应当遵守下列规定：
（一）不得在机动车道上候车和招呼小公共汽车、出租客车；
（二）不得从客车驾驶室门或车窗上下车、不得扒车、追撵车和跳车；
（三）乘坐两轮、侧三轮摩托车时只能坐在驾驶者身后或者边斗座位上，不得侧坐、倒坐、站立。
第五章 道 路
第三十七条 城市道路发展规划的编制，应有公安交通管理机关参加，交通管理设施配套建设的方案，需征求公安交通管理机关的意见。
新建、改建道路竣工后，公安交通管理机关应参与验收。
第三十八条 道路养护或维修道路时需要实行交通管制的，由公安交通管理机关决定并及时发布公告。
第三十九条 道路最低净空高度：机动车道五点二米，非机动车道四点二米。道路最低净空高度下，不准设置横跨道路的物体。超过道路最低净空高度需设置横跨道路物体的，应经公安交通管理机关批准。
沿街建筑物向人行道延伸物体，以及设置在人行道外的支撑物体，其底部距地面间距不得少于二点五米，其外沿距人行道垂直距离不得少于零点二米。
第四十条 任何单位和个人不准擅自占用、挖掘道路。确需临时占用、挖掘道路的，必须依法经市政工程行政主管部门和公安交通管理机关批准。
在道路范围内的地下管线发生故障需要紧急抢修的，可以先予施工，但要及时报告市政工程行政主管部门和公安交通管理部门，并在二十四小时内补办批准手续。
第四十一条 申请占用、挖掘道路，有下列情形之一的，暂缓批准或不予批准：
（一）工程施工准备不足或者交通安全措施不落实的；
（二）在宽度不足三米的人行道上搭建临时建（构）筑物的；
（三）非建设性需要占用车行道的；
（四）特殊原因暂不能占用、挖掘的；
（五）其他严重影响交通秩序的。
第四十二条 占用、挖掘道路，应遵守下列规定：
（一）按照批准的时间、地点、范围占用、挖掘；
（二）挖掘道路应设置警示标志、挖掘工程显示牌；
（三）挖掘施工结束或占用期满后，施工或占用单位应清除废弃物，恢复道路原貌；
（四）不准损坏交通设施。
第四十三条 任何单位和个人不准在道路上进行打场、晒粮、堆肥、倾倒废物及进行其他有碍交通秩序的活动。
位于道路两侧的车辆清洗站、停车场、饭店、旅馆等经营性单位，不得自行设置路边停车标志，不准强行拦截车辆。
第四十四条 任何单位和个人不得擅自设置、移动或损坏道路交通标志、标线、指挥信号、隔离护栏及其他道路交通安全设施。对影响道路交通标志、标线、信号、隔离设施的障碍物，公安交通管理机关可随时清除或责令障碍设置者限期清除。
第六章 停 车
第四十五条 公共停车场建设应当纳入城市规划并与城市建设和改造同步进行。鼓励单位或个人建设公共停车场。
第四十六条 公共停车场的选址、面积、停车泊位数、出入口以及交通标志和标线设置的设计方案，须经城市规划部门审核，并商得公安交通管理机关同意。
已建的公共停车场，不得擅自停用或改变其使用性质。需临时停用或改作他用的，应经城市规划部门和公安交通管理机关批准。
严格控制占用道路作为临时停车场。确需利用道路、公共广场作为临时停车场地的，应由市政工程行政主管部门和公安交通管理机关批准。临时停车场由公安交通管理机关统一管理。
停车场收费办法和标准按国家和省规定执行。
第四十七条 机动车临时停车，必须遵守下列规定：
（一）在公安交通管理机关允许的停车场、点和路段停车；
（二）不准在主要道路上装卸货物。
第四十八条 机动车行驶中发生故障无法行驶时，驾驶员应及时将车辆拖离现场。不能及时拖离的，由公安交通管理机关予以清理。
机动车违章停放且驾驶员又离开车辆的，公安交通管理机关可以强制拖离现场。拖离费用由当事人承担。
第七章 法律责任
第四十九条 违反城市道路交通管理法律、行政法规的行为，法律、行政法规已作出行政处罚规定的，依照有关规定执行；法律、行政法规未作规定的，依照本条例执行。
第五十条 违反本条例行为的处罚，由市、县（市）公安机关或者相当于县一级的公安交通管理机关裁决。警告、五十元以下罚款、吊扣两个月以下驾驶证，可以由交通警察队裁决。法律、法规规定由其他行政管理部门行使行政处罚权的，从其规定。
公安机关、公安交通管理机关和交通警察处理交通违章行为时，应认真听取当事人的陈述和申辩，做到事实清楚，适用法律、法规准确，处罚适当，程序合法，并实行错案责任追究制。
对同一违法行为不得给予两次以上罚款的行政处罚。
第五十一条 对事故、违章多发单位或拒绝履行交通安全责任的单位，责令进行交通安全教育整顿。
第五十二条 违反本条例第十八条第二款、第二十三条、第三十条第（一）和（二）项、第三十一条、第三十三条规定的，给予警告或处五元以上五十元以下罚款。
违反本条例第二十七条第一款规定的，责令改正，对驾驶员处吊扣一个月以上六个月以下驾驶证的处罚，并对车主处五百元以上五千元以下罚款。
第五十三条 违反本条例第十一条第三款规定的，收缴其机动车牌证，并对责任双方分别处一千元以上五千元以下罚款。
第五十四条 违反本条例第十四条第一款规定的，没收违法所得，并处一千元以上五千元以下罚款。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第五十五条 违反本条例第十五条规定的，没收报废车辆及违法所得，可以并处五百元以上三千元以下罚款。
第五十六条 非残疾人驾驶残疾人动力专用车营运的，可处二十元以上五十元以下罚款；情节严重的，并可没收其车辆。
残疾人未经批准驾驶残疾人动力专用车营运的，处二十元以上五十元以下罚款。
第五十七条 违反本条例第三十九条规定的，责令限期拆除，并处二百元以上一千元以下罚款。
第五十八条 违反本条例第四十三条规定的，责令其立即改正，并视情节轻重，处二十元以上五百元以下罚款。
第五十九条 违反本条例第四十四条规定的，除责令恢复原状、赔偿损失外，处二百元以上一千元以下罚款。
第六十条 擅自在道路上设置停车场的，责令其限期改正，处一千元以上三千元以下罚款。
第六十一条 擅自减少停车场面积的，每减少一平方米，处五百元罚款；擅自改变停车场使用性质的，处五千元以上一万元以下罚款，并责令限期恢复使用功能。
第六十二条 公安机关或公安交通管理机关对当事人进行处罚时，应当出具行政处罚决定书。罚款时还应同时出具省财政部门统一印制的罚款票据。罚款全部上缴国库。
执勤交通警察暂扣驾驶证和车辆行驶证的，应当出具暂扣凭证，并在二十四小时内送交公安交通管理机关。暂扣车辆的，应当出具暂扣凭证，并在八小时内送交公安交通管理机关。违法行为处理完毕后，应按有关规定及时返还。
第六十三条 公安机关或公安交通管理机关作出行政处罚决定之前，应当告知当事人作出行政处罚决定的事实、理由和依据，并告知当事人依法享有的权利。
对当事人作出二千元以上罚款的处罚决定之前，当事人要求听证的，应当依法举行听证。
第六十四条 当事人对公安机关或公安交通管理机关的处罚决定不服的，可依法申诉或申请复议。对申诉裁决或复议决定不服的，可依法向人民法院提起诉讼。
第六十五条 交通警察有下列行为之一的，应当给予批评教育。情节严重的，责令其停止执行职务，并给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）对道路交通违法行为不依法处理的；
（二）接到交通阻塞或交通事故的报警后，不及时赶到现场并依法处理的；
（三）暂扣车辆、证件不按规定时间上交的；
（四）处罚不出具合法票据、处罚决定书，暂扣车辆、证件不出具暂扣凭证的；
（五）打骂、侮辱当事人的；
（六）使用被扣车辆的；
（七）以权谋私、索贿受贿的。
第八章 附 则
第六十六条 军队和人民武装警察部队在本市行驶的车辆以及在道路上进行交通活动的有关人员应当遵守本条例。违反本条例的，由当地公安交通管理机关予以纠正，并移交所属单位处理。
第六十七条 本条例自1998年8月1日起施行。
1998年3月31日
